A Variante de Olhão, na EN125, vai assegurar a melhoria das condições de segurança e fluidez de tráfego para quem circular na EN125, desviando o tráfego que hoje atravessa o núcleo urbano para fora da cidade, o que contribuirá para o descongestionamento do trânsito na cidade de Olhão e para o reforço da segurança rodoviária, mitigando o risco de acidentes, em particular de atropelamento.

Para o presidente da Infraestruturas de Portugal (IP), Miguel Cruz, “a conclusão da Variante de Olhão representa um investimento estruturante para a mobilidade e a segurança rodoviária no Algarve, melhorando significativamente as condições de circulação na EN125 e contribuindo para uma melhor qualidade de vida das populações”. O responsável sublinha que esta intervenção “traduz o compromisso da empresa com a melhoria das acessibilidades, da segurança rodoviária e da coesão territorial, através da concretização de investimentos estratégicos financiados pelo PRR”.

Com a conclusão desta empreitada serão alcançados os seguintes objetivos:

• Melhoria da mobilidade rodoviária, através da diminuição dos tempos e distância nas ligações;
• Reforço da segurança rodoviária;
• Melhoria da qualidade de vida das populações;
• Reforço da coesão económica e social no território nacional.

Com uma extensão de cerca de seis quilómetros, a variante tem uma via para cada sentido e seis rotundas de ligação à rede viária local, melhorando a fluidez de tráfego e as acessibilidades rodoviárias.

O traçado desenvolve-se circularmente à cidade de Olhão, entre o quilómetro 111,600 da EN125, a poente de Olhão, e termina na rotunda existente a nascente de Olhão, que faz ligação entre a EN125 e a EN398. Com um investimento de 14,4 milhões de euros, esta empreitada foi realizada no âmbito do PRR – Plano de Recuperação e Resiliência, financiado pela União Europeia.

A cerimónia de abertura ao tráfego da Variante de Olhão contou com a presença do Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, do presidente da IP, Miguel Cruz, do presidente do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), João Caetano, do presidente da CCDR Algarve, José Apolinário, do presidente da Câmara Municipal de Olhão, Ricardo Calé, do presidente da Câmara Municipal de Faro e da AMAL – Comunidade Intermunicipal do Algarve, António Pina, da presidente da Câmara Municipal de Tavira, Ana Paula Martins, e da presidente da Câmara Municipal de São Brás de Alportel, Marlene Guerreiro e da vice-presidente da IP, Maria Amália Almeida.

Créditos: Gabriel Couto

IP já recebeu cerca de 446 milhões de euros de fundos comunitários no âmbito do PRR

O Plano de Recuperação e Resiliência tem como objetivo reforçar a robustez social, económica e territorial do país, acelerando simultaneamente as transições digital e climática.

Neste contexto, a Infraestruturas de Portugal tem assegurado uma execução sólida dos projetos que lhe foram atribuídos, destacando-se na concretização do PRR nacional ao atingir, até à data, cerca de 446 milhões de euros de verbas recebidas da União Europeia, ultrapassando já os 80% do valor total previsto para os projetos desenvolvidos pela IP.

Os investimentos da Infraestruturas de Portugal contribuem para a construção de um território mais competitivo e coeso, com forte enfoque no reforço das acessibilidades às Áreas de Acolhimento Empresarial, no desenvolvimento das ligações transfronteiriças e na conclusão de ligações em falta.

Os projetos em curso apresentam ampla abrangência territorial, envolvendo várias regiões do país e promovendo a integração e valorização do interior.

Para garantir esta execução financeira, a IP superou todos os marcos definidos nos contratos de financiamento assinados no âmbito da Componente 7 – Infraestruturas e da Componente 15 – Mobilidade Sustentável, tendo já cumprido duas metas de investimento.

No âmbito da Componente 7 do PRR, esta é a 17.ª obra concluída pela IP, encontrando-se as restantes empreitadas em plena execução, maioritariamente em fase final de conclusão.

Na Componente 15, dedicada ao setor ferroviário, destaca-se a empreitada de conceção e construção inserida na Digitalização do Transporte Ferroviário, atualmente em execução. Como reflexo da capacidade de execução da IP, esta componente ferroviária tem vindo a reforçar a sua ambição, alinhada com os objetivos do PRR de promover um país mais resiliente, sustentável e digital, através da concretização de novos projetos destinados a:

• Digitalização do Transporte Ferroviário;
• Desenvolvimento de um módulo de transmissão específica (STM), objetivo já concluído;
• Implementação de sistemas de Cibersegurança;
• Desenvolvimento de sistemas de telemática, telecomunicações e sinalização.