A solução inserida na ótica de Economia Circular e Descarbonização das Infraestruturas de Transporte, permitiu um aproveitamento integral dos Resíduos de Construção e Demolição (RCD) produzidos, bem como uma significativa redução das emissões de gases efeito estufa, produzidos normalmente neste tipo de trabalhos.

Esta ação é destinada aos colaboradores/as com funções de Gestão de Projeto, Gestão de Pavimentos, Gestão de Contrato e Fiscalização, bem como as CIMs/Autarquias e Projetistas de Obras Rodoviárias, com inegável interesse, perante a atualidade e transversalidade do tema.

As inscrições devem ser realizadas através do email: academia@infraestruturasdeportugal.pt.

Tecnologia de Reciclagem a Frio

A tecnologia de reciclagem a frio, com um ligante betuminoso, permite a produção de uma mistura betuminosa com materiais originários de pavimentos existentes (misturas betuminosas e/ou materiais granulares de camadas não ligadas), com a incorporação de um ligante betuminoso “frio”, como seja a emulsão betuminosa ou o betume-espuma.

O processo de produção e colocação da mistura reciclada/estabilizada é realizada sem adição de calor e pode incluir a adição de outros materiais, como agregados virgens, fillers naturais ou ativos (por exemplo: cal, cimento ou cinzas volantes). O processo de reciclagem a frio pode ser realizado in situ ou em central.

Neste caso, a solução de reciclagem a frio in situ com betume espuma foi aplicada numa extensão de aproximadamente 2,5 km do trajeto da estrada, em meio urbano, com mão-de-obra e equipamentos especializados.

As vantagens de aplicação desta solução, traduziram-se nos ganhos ambientais alcançados, com a reduzida utilização de agregados naturais e a redução de tráfego de viaturas pesadas, com impacto na poluição sonora e na emissão de gases efeito estufa, bem como na menor profundidade de intervenção e na diminuição do tempo de execução da empreitada.

Programa | 2 de julho | 9h15 às 13h00

 

Créditos fotográficos: empresa Pragosa