No passado dia 4 de julho foram instalados dois painéis informativos sobre a presença do Lince Ibérico no território confinante com o IC27.

Quem viaja nesta estrada, entre os concelhos de Alcoutim e Castro Marim, encontra esta informação ao km 31, no sentido norte-sul, e ao km 17 no sentido sul-norte, num troço de 14 km que atravessa uma nova área de dispersão do Lince Ibérico, onde já ocorreram três atropelamentos desde 2020.

Esta ação foi levada a cabo pela IP no âmbito do projeto ibérico LYNXCONNECT, coordenado pela Junta de Andalucia, e do qual a IP é parceira juntamente com o Instituto de Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF), a Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) e 15 parceiros espanhóis. 

O LYNXCONNECT é um projeto sucedâneo do Iberlince e no qual a IP também participou ativamente para a preservação da espécie, uma vez que o atropelamento é uma das principais causas de morte do Lince Ibérico. 

A IP concebeu um sinal de perigo para a presença de linces, introduzido em 2019 no Regulamento de Sinalização de Trânsito e no atual Código da Estrada. Esta sinalização foi colocada nas estradas EN122/IC27, ER123 e ER267, juntamente com painéis informativos, alertando para a presença de linces. 

Simultaneamente, no concelho de Mértola, numa zona da EN122 onde foram atropelados três Linces, foi colocada uma vedação com 1,3 km de extensão  aproximadamente, e adaptadas quatro passagens hidráulicas para fauna, cuja monitorização tem permitido atestar a sua utilização pelos animais, mantendo-os desta forma afastados das faixas de rodagem.

Foi instalado na mesma zona um sistema de controlo e informação de velocidade bem como a colocação do sinal rodoviário de perigo Linces Ibéricos.

Outra das medidas adotadas foi a redução do limite máximo de velocidade para 70 km/h ou 50 km/h, nas zonas mais sensíveis. Cabe também à IP a gestão da vegetação nas vias de modo a aumentar a visibilidade das bermas das estradas.

Com a aproximação do período de férias, apelamos para que circule com cuidado e respeite a sinalização,  especialmente na zona do Vale do Guadiana.

O custo total de investimento global da candidatura ascende a 18,7 milhões de euros com uma taxa de comparticipação de 60,67%. O investimento correspondente às atividades da IP totaliza cerca de 0,6 milhões de euros, sendo a maioria deste investimento referente à melhoria da conectividade entre áreas com atuações de desfragmentação de habitat.

 

 

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