A Infraestruturas de Portugal informa que, no cumprimento do estabelecido no plano de Modernização da Via e Catenária da Linha de Cascais, e estando praticamente concluídos os trabalhos preparatórios desta empreitada, no próximo dia 2 de maio terão início os trabalhos referentes à Fase 1, que se irão desenvolver entre o Cais do Sodré e Algés durante as próximas 18 semanas.

Os primeiros trabalhos a executar estão relacionados com a abertura de maciços de catenária. Os mesmos iniciar-se-ão ao quilómetro 2,850, no sentido Lisboa-Cascais, e começarão por ser desenvolvidas as seguintes atividades:

• Prospeção de cabos em zona de abertura de maciços de catenária (BILCS);
• Baldeamento de cabos;
• Entivação de balastro;
• Remoção e reposição de vedações;
• Escavação de maciços de catenária;
• Betonagem de maciços de catenária;
• Preparação de trabalhos de via.

Para a realização dos trabalhos em cima referidos, face às suas características e de forma a garantir a segurança dos trabalhadores em obra, torna-se imprescindível implementar interdição de circulação em alguns horários dos períodos da noite e madrugadas no troço Cais do Sodré-Algés:

• Seg. a Sex.: das 23h00 às 05h00;
• Sáb./Dom.: das 19h50 às 09h50;
• Dom./Seg.: das 19h50 às 04h50.

A Infraestruturas de Portugal tem vindo a trabalhar em estreita colaboração com o operador ferroviário CP, com as autarquias envolvidas, nomeadamente Lisboa, Oeiras e Cascais e diversas entidades locais interessadas.

Por forma a minimizar os impactos negativos decorrentes deste constrangimento, e durante os períodos de interrupção do serviço ferroviário mencionados, serão disponibilizados, aos clientes da CP, transportes rodoviários alternativos, que vão garantir às populações a manutenção do transporte. 

Modernização da Via e Catenária da Linha de Cascais

A empreitada de Modernização da via e catenária da Linha de Cascais teve início no dia 6 de dezembro de 2022 com um investimento de 31,6 milhões de euros e contempla a migração do atual sistema de eletrificação de 1,5 kV em corrente contínua para 25 kV em corrente alternada, com a substituição integral da catenária existente entre as Estações de Cais do Sodré (inclusive) e Cascais (exclusive).

Este investimento é desenvolvido no âmbito do projeto de Modernização da Linha de Cascais e é cofinanciado pelo POSEUR no âmbito do Portugal 2020. Tem como principais objetivos promover serviços de transporte mais eficientes e ambientalmente sustentáveis, o projeto envolve a realização de trabalhos ao nível de:

• Catenária e Via - Empreitada em curso;
• Configuração das vias nas Estações de Algés, Oeiras, Carcavelos, São Pedro e Cascais, instalação da nova ligação nascente ao Parque de Material Circulante de Carcavelos, e instalação de novos desvios em plenas vias existentes (Santos, Belém e Santo Amaro) - Empreitada em curso;
• Construção de uma Subestação de Tração Elétrica (SST) em Sete Rios para a alimentação da Linha de Cascais - Empreitada em curso;
• Sinalização Eletrónica - Instalação de um novo sistema de sinalização e de um sistema de controlo de velocidade do tipo European Train Control System (ETCS) de Nível 2 - Empreitada em curso;
• Implementação de Sistemas de Videovigilância e Informação ao Público - Concursos em preparação;
• Beneficiação de Estações e Apeadeiros, intervenções em Passagens de Nível (PN) e nos atravessamentos de Nível em Estação/Apeadeiro - Concursos em preparação;
• Instalação de um feeder (cabo de alimentação) entre a SST de Sete Rios e a Linha de Cascais – Concursos em preparação.

A modernização integral da Linha de Cascais reveste-se de grande importância, cuja concretização, aliada à aquisição de novos comboios para os serviços suburbanos que a CP está a promover, irá reforçar e melhorar substancialmente a qualidade da oferta de transporte público ferroviário, potenciando o crescimento da procura por parte das populações da área Metropolitana de Lisboa servidas pela Linha de Cascais.