Foram finalizados os trabalhos de reabilitação de via no Ramal de Tomar, entre os km 8,730 e 9,985, constituindo-se esta como a última fase do projeto que visou o incremento das condições de operacionalidade e exploração ferroviária.

Com um investimento de 920 mil euros - materiais incluídos -, a empreitada foi executada pela Somafel - Engenharia e Obras Ferroviárias, S.A, tendo o projeto sido desenvolvido pela IP Engenharia, e contemplou os seguintes trabalhos:

• Substituição integral das travessas de madeira por travessas de betão bibloco;
• Substituição de carril e transformação de barra curta em barra longa soldada;
• Desguarnecimento, rebalastragem e ataque mecânico pesado;
• Beneficiação do sistema de drenagem em toda a extensão do troço. 

Com os trabalhos realizados nas quatro fases do plano de reabilitação, que representaram um investimento global superior a 4,3 milhões de euros, foram concretizados os seguintes objetivos estratégicos:

• Renovação do ciclo de vida da superestrutura de via;
• Melhoria dos níveis de segurança, qualidade, fiabilidade e disponibilidade da infraestrutura;
• Melhoria dos níveis de conforto e comodidade para os passageiros;
• Redução dos custos de manutenção.