Com um investimento associado de cerca de 300 mil euros, os trabalhos consistiram na: 

• desmatação dos taludes;

• execução da contenção do balastro;

• demolição de muros danificados;

• execução de muro guarda balastro;

• execução de novo muro de suporte em betão armado para sustentação do talude, reperfilamento, aplicação de enrocamentos, execução de vedação rural e limpeza de valetas.

A obra foi realizada maioritariamente em período diurno, com as medidas de segurança adequadas, e sem comprometer a circulação regular de comboios.