Linha do Alentejo, Troço Poceirão - Bombel
PNI
  • Mapa
    Localização
    Concelhos abrangidos:
    Vendas Novas, Montijo, Palmela e Setúbal
    Extensão
    A extensão do troço Poceirão – Bombel da linha do Alentejo, do pk 29 + 330 e o pk 51 + 625 (22 km), a que acrescem a Concordância do Poceirão, entre os pk 28+189 da Linha do Alentejo e a Bifurcação de Águas de Moura – Sul (8 km)
    Âmbito da Intervenção

    A empreitada de Modernização do troço da Linha do Alentejo entre Poceirão e Bombel, compreende a execução dos seguintes trabalhos:

    • Modernização e duplicação da linha do Alentejo entre Poceirão e Bombel;

    • Duplicação da Linha do Sul/ Concordância do Poceirão;

    • Aumento da velocidade entre as Estações de Poceirão e Bombel, permitindo a diminuição do tempo de viagem entre Lisboa / Évora / Madrid;

    • Adaptação da Estação de Pegões e Apeadeiros de Fernando Pó e S. João das Craveiras para serviço comercial de passageiros;

    • Ampliação do layout da estação de Bombel para eliminação dos constrangimentos dos itiberários das mercadorias e passageiros;

    • Alteração do layout da estação de Poceirão, criando patamares de velocidade uniformes com os troços a montante e a jusante, para eliminação dos constrangimentos dos itiberários das mercadorias e passageiros;

    • Construção de nova estação técnica na Bifurcação de Águas de Moura-Sul;

    • Supressão de Passagens de Nível.

    Benefícios

    A conclusão da modernização/construção do Corredor Internacional Sul Sines/Setúbal/Lisboa-Caia, no qual se integra este troço, irá permitir alcançar os seguintes benefícios:

    • Reforço da coesão económica e social no território nacional;
    • Melhoria da mobilidade;
    • Aumento da capacidade / oferta de novos serviços;
    • Aumento da eficiência e competitividade do transporte de mercadorias;
    • Redução de tempos de percurso;
    • Redução de emissões GEE;
    • Diminuição de custos para os operadores ferroviários;
    • Promoção do aumento da quota ferroviária;
    • Possibilidade de circulação de comboios de mercadorias até 750m;
    • Reforço das ligações com a Europa;
    • Redução da sinistralidade e de congestionamento.