A empreitada de Modernização do troço da Linha do Norte entre Ovar e Espinho, compreende a execução dos seguintes trabalhos:

• Substituição integral da superestrutura da via;

• Saneamento/tratamento da substrutura da via em zonas pontuais;

• Estabilização/Tratamento de taludes;

• Trabalhos de alteração de PH e pontões metálicos;

• Alteração do layout das estações de Ovar e de Esmoriz;

• Implantação de duas novas diagonais de contravia a norte de Ovar;

• Construção de novos cais de passageiros em estações e apeadeiros;

• Implantação de 2 vias de resguardo, com 750 m de comprimento útil, para resguardo de comboios de mercadorias, a norte da estação de Ovar;

• Substituição integral do sistema de catenária, entre o Km ~305,000 e o Km ~307,000 (zona das vias de resguardo a norte de Ovar);

• Adaptação da Catenária, nas Estações de Ovar e de Esmoriz, resultante das intervenções/alterações ao nível da via férrea, nomeadamente inserção/substituição de AMV e eventual ripagem de vias férreas;

• Catenária na restante extensão deste trecho de via;

• Renovação integral dos postos de catenária;

• Implementação do sistema de retorno de corrente de tração, terras e proteções (RCT+TP);

• Construção de passagens desniveladas rodoviárias e pedonais, incluindo restabelecimentos de acesso, para supressão de passagens de nível (PN):

  • Duas Passagens Inferiores Rodoviárias (Ovar - Pk 301,141 e Silvalde - Pk 314,943);

  • Uma Passagem Superior Rodoviária em Paramos (Pk 313,266);

  • Seis Passagens Superiores de Peões, no Apeadeiro de Válega (Pk 296,973), Apeadeiro de Carvalheira- Maceda (Pk 307,544), Apeadeiro de Cortegaça (Pk 309,376), na Estação de Esmoriz (Pk 311,892) e na Estação de Ovar (norte ao Pk 300,732 e sul ao Pk 300,581).

• Execução de caminhos de ligação para supressão de PN pedonais;

• Vedação do canal ferroviário.

No âmbito deste investimento encontra-se ainda a decorrer a implementação de sistema de sinalização eletrónica e sua integração no Centro de Comando Operacional (CCO) do Porto, sistema de controlo automático de velocidade e sistemas de telecomunicações.